Los volantes juegan un papel vital en el correcto funcionamiento de un automóvil. Las diferentes marcas y modelos de automóviles vienen con un volante de inercia simple o con un volante de inercia bimasa. Se encuentran en autos de transmisión manual, especialmente diésel y de gasolina.
Un volante bimasa es un dispositivo mecánico con dos partes distintas separadas entre sí. El componente está diseñado con una de las partes (masa primaria) unida a la parte trasera del cigüeñal del automóvil.
¿Volante bimasa vs monomasa?
Volante monomasa
Un volante de inercia de una sola masa es un disco con peso que se atornilla al extremo del cigüeñal de un motor, antes del embrague y la transmisión. Cuando giran, los volantes monomasa reducen la vibración torsional del motor.
Los fabricantes de automóviles han estado enfatizando los motores de 4 cilindros de alto rendimiento y tamaño reducido. Si bien estas plantas de energía logran una gran economía de combustible y potencia de salida para su tamaño, no son tan refinadas. Los volantes de inercia de una sola masa no pueden reducir suficientemente las vibraciones a medida que avanza la tecnología del motor.
Volante bimasa
Si los volantes bimasa son más efectivos que los monomasa, ¿por qué hablamos de compararlos? Si bien hacen un mejor trabajo al reducir las vibraciones, hay algunas advertencias importantes para los volantes de doble masa:
- Dificultan el rendimiento
- Los volantes bimasa pesan significativamente más que los volantes monomasa.
- Son más complicados y caros.
- Cuando fallan, no se pueden reparar.
¿Qué coches tienen volante bimasa?
Estas son algunas marcas que tienen volante bimasa:
- Nissan Xtrail
- Kia
- Nissan Qashqai
- Audi
- Ford
- Dodge
- BMW 325
- Porsche
- Acura
- Ford Focus
- Hyundai Sonata
- Nissan Altima
Fallas de un volante bimasa
Si su automóvil tiene un volante de inercia bimasa, puede notar algunos de los siguientes síntomas de un volante bimasa defectuoso que comienza a fallar:
- Pedal de embrague duro
- Problemas al cambiar de marcha
- Vibraciones torsionales
- Sonido de traqueteo
- Embrague deslizante
Hay varias causas diferentes de un volante de inercia bimasa defectuoso o fallido, pero las más comunes son:
- Calentamiento excesivo
- Juego libre entre ambas masas
- Ausencia de Lubricante
- Bujes desgastados
- Hábitos de conducción
¿Cómo reparar volante bimasa?
La reparación de un volante bimasa consiste en desmontarlo por completo. Un volante bimasa, como un volante rígido, no consta de una sola pieza, sino de dos masas conectadas por un resorte, pasadores y cojinetes.
La causa de su falla es el resorte del volante bimasa. La reparación consiste en sustituir la pieza o piezas defectuosas si están algo dañadas, y luego reequilibrar el volante.
Los volantes bimasa no son muy fiables. Conducir con un volante defectuoso es peligroso, especialmente porque el embrague o incluso la transmisión también pueden dañarse. Llegado alguno de estos casos, no olvides que MAPFRE auto Panamá siempre te acompaña en tus viajes y te brinda la asistencia vehicular que precises.
También debes saber que la reparación del volante no es común y que en la mayoría de los casos, un volante incluso uno de dos masas, no puede repararse y debe reemplazarse por completo.
¿Por qué pasar de uno bimasa a un volante monomasa?
Hay dos razones principales por las que las personas se convierten en un volante de inercia de una sola masa: para ahorrar dinero y aumentar el rendimiento. Si su volante bimasa se estropea, puede resultar mucho más económico sustituirlo por uno monomasa.
